當(dāng)百萬(wàn)外賣小哥的兔耳朵、藍(lán)企鵝頭盔在神州大地馳騁，各大外賣平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)正酣、占盡眼球之際，一組看似并不太起眼的數(shù)據(jù)，卻默默預(yù)示著行業(yè)新風(fēng)口的到來(lái)：西安鐵塔換電業(yè)務(wù)的騎手用戶總量突破3000名，陜西鐵塔換電業(yè)務(wù)有效用戶也突破了5000戶。由中國(guó)鐵塔打造并在全國(guó)100多座城市快速部署的換電體系中，陜西在高質(zhì)量發(fā)展道路上奮力追趕超越。
什么是換電業(yè)務(wù)？鐵塔公司在其中扮演何種角色？區(qū)區(qū)幾千用戶，又能掀起多大風(fēng)浪？
解局·民生堵點(diǎn)
日前，“95后”小伙張華，在西安市北郊店的鐵塔騎手之家領(lǐng)到了“鐵塔換電合伙人”的獎(jiǎng)牌。
原來(lái)，西安鐵塔公司以用戶需求為導(dǎo)向，開展了“騎手全城選址活動(dòng)”。張華跑遍了北郊的街頭巷尾，腦子里有一張地圖，“哪里急需設(shè)置騎手電動(dòng)車的‘加油站’，我心里門清”，作為用戶的他積極為換電柜科學(xué)選址支招，被吸納為“鐵塔換電合伙人”，將享受更多換電優(yōu)惠。
過(guò)去，“加油”不便，可是困擾張華的“老大難”。
“配送一跑就是一天，但電動(dòng)車電池的續(xù)航能力不給力，充電時(shí)間長(zhǎng)不說(shuō)，找充電的地方也不方便，非常耽誤工作?！蓖赓u小哥張華的困擾，也是如今城市廣大電動(dòng)車使用者的煩惱：在市民個(gè)人出行中，低速、輕型的電動(dòng)車儼然已成為主流交通工具之一，但充電不便、充電安全等問(wèn)題正變成“民生堵點(diǎn)”。
鑒于此，中國(guó)鐵塔打造了智能充/換電柜、智能鋰電池組、移動(dòng)端APP為一體的鐵塔換電體系，并快速在全國(guó)100多城市進(jìn)行部署，為廣大群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
這不，張華如今已經(jīng)對(duì)鐵塔換電“駕輕就熟”：通過(guò)手機(jī)APP，查詢到最近的共享?yè)Q電柜，用手機(jī)掃換電柜液晶顯示屏上的二維碼，就可以從換電柜中取出滿電量電池，待電池電量快使用盡時(shí)，再找到最近的共享?yè)Q電柜，進(jìn)行歸還或重新租借?！懊看蔚碾姵厥褂媚軌?qū)崿F(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，再不用為充電的問(wèn)題而煩惱，配送效率也大大提升”，張華眉角一揚(yáng)。
像這樣的共享?yè)Q電柜，西安鐵塔分公司已經(jīng)在全市部署了300多個(gè)點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)了主城區(qū)全覆蓋，平均日換電次數(shù)高達(dá)1萬(wàn)次。咸陽(yáng)、寶雞、渭南等地市分公司也在加快布局，一張綠色、共享、便捷、安全的電動(dòng)車“加油站”網(wǎng)絡(luò)正在三秦大地的城市間連點(diǎn)成面，惠及的不僅是穿梭于大街小巷的“配送大軍”，更將是廣大市民用戶。
在疫情期間，外賣配送量激增，為了保障騎手正常換電，陜西鐵塔能源團(tuán)隊(duì)迅速行動(dòng)，加大客戶關(guān)懷營(yíng)銷，主動(dòng)登門拜訪，慰問(wèn)各大外賣加盟商門店。通過(guò)贈(zèng)送酒精、消毒液等物資，現(xiàn)場(chǎng)配送電池、搬遷柜子，定期給全量換電設(shè)備進(jìn)行消殺并張貼提示性標(biāo)語(yǔ)等。展示有擔(dān)當(dāng)、負(fù)責(zé)任國(guó)企形象，以貼心多樣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶。
搶抓·市場(chǎng)風(fēng)口
作為共享經(jīng)濟(jì)的組成部分，共享?yè)Q電柜的方興未艾，正在引起市場(chǎng)的普遍關(guān)注。
在新基建的政策引導(dǎo)下，中國(guó)鐵塔創(chuàng)新發(fā)展理念，積極打造并部署鐵塔換電體系。陜西鐵塔公司主動(dòng)作為，全省多措并舉大力發(fā)展換電業(yè)務(wù)——“弄潮”新基建、搶灘新市場(chǎng)的重要著力點(diǎn)，在于服務(wù)
配送行業(yè)，無(wú)疑是城市電動(dòng)車高頻次使用的用戶群。從用戶需求出發(fā)，陜西鐵塔公司聚焦外賣、快遞站點(diǎn)和外賣熱力圖重點(diǎn)取餐區(qū)域，并且通過(guò)“合伙人”等機(jī)制，開展“騎手全城選址活動(dòng)”，“加油站”建在哪，讓用戶說(shuō)了算。以此為基礎(chǔ)，率先匹配建設(shè)基站站址位置，同時(shí)共享或靠近存量基站，這就有效降低了選址難度及電力引入投資，快速完善了換電網(wǎng)絡(luò)。
疫情以來(lái)，外賣配送量激增。陜西鐵塔公司貼近市場(chǎng)、強(qiáng)化服務(wù)、緊抓營(yíng)銷，今年以來(lái)先后開展了“迎接復(fù)工”、“717，與騎手共美好”等活動(dòng)，省市聯(lián)動(dòng)、深入一線，了解客戶痛點(diǎn)與需求，以貼心多樣的服務(wù)贏得客戶。
西安鐵塔分公司開通了“西安鐵塔換電”微信公眾號(hào)，在“717騎士節(jié)”開展了“買三贈(zèng)一”、“老帶新”等多種福利活動(dòng)，讓利廣大騎手?；顒?dòng)上線5小時(shí)，參與人數(shù)就超過(guò)800人次，預(yù)登記意向騎手達(dá)400余人。
咸陽(yáng)市分公司在市區(qū)18處配送代理站點(diǎn)開展了“尋找咸陽(yáng)最美跑單王”活動(dòng)，在炎炎夏日中，不僅為勤勞的騎手們送去了飲用水、驅(qū)蚊水等防暑慰問(wèn)物品，還向各站點(diǎn)“跑單王”獎(jiǎng)勵(lì)換電時(shí)長(zhǎng)，并以“跑單王”為案例進(jìn)一步擴(kuò)大宣傳，與用戶實(shí)現(xiàn)深度溝通。
在快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著很多困難，業(yè)內(nèi)人士分析，目前建設(shè)換電柜大都依附于城中村、個(gè)人業(yè)主等，租費(fèi)、轉(zhuǎn)供電電費(fèi)過(guò)高，造成運(yùn)營(yíng)成本極高。同時(shí)，眾多的個(gè)人業(yè)主具有極高的不確定性，經(jīng)常實(shí)施斷電、禁止出入等措施，從而影響了換電用戶的使用便利性。
服務(wù)為本，用戶至上。接下來(lái)，陜西鐵塔將不斷擴(kuò)大換電用戶的服務(wù)范圍，提高共享?yè)Q電柜的建設(shè)密度和廣度，進(jìn)一步提升用戶的換電體驗(yàn)。
履責(zé)·國(guó)企使命
據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今我國(guó)每年電動(dòng)車的銷售量超4000萬(wàn)，這個(gè)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車。截至2019年底，全國(guó)電動(dòng)車的保有量已經(jīng)超過(guò)3.5億輛，這意味著，平均幾乎每家每戶都有一輛電動(dòng)車。曾經(jīng)的“自行車大國(guó)”，再一次成為“兩個(gè)輪子上的國(guó)家”。
同時(shí)，由于電動(dòng)車電池質(zhì)量參差不齊，電動(dòng)車充電引發(fā)火災(zāi)，甚至釀成重大傷亡事故的新聞也屢見不鮮。國(guó)家多部委也先后下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》等文件。在市場(chǎng)需求與國(guó)家規(guī)范的雙重作用下，更集中、更規(guī)范的共享?yè)Q電柜模式正在重新定義行業(yè)，為電動(dòng)車便捷、安全出行提供著解決方案。
從這個(gè)意義來(lái)理解，中國(guó)鐵塔打造的鐵塔換電體系不僅是一種全新的商業(yè)模式，更可實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車這一交通工具的有效社會(huì)治理，像汽車到加油站加油一樣，打造電動(dòng)車?yán)m(xù)能方式的集中化、規(guī)范化管理。同時(shí)，隨著5G基站如火如荼的建設(shè)，利用換電柜給5G基站備電反哺更是對(duì)全社會(huì)通訊網(wǎng)絡(luò)的良好保障。
秉承這一社會(huì)責(zé)任和愿景，陜西鐵塔積極履行國(guó)企使命，在政府有關(guān)部門的指導(dǎo)下，合理合規(guī)開展共享?yè)Q電柜建設(shè)，推動(dòng)換電業(yè)務(wù)發(fā)展，并且伴隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的與時(shí)俱進(jìn)，著力于在不遠(yuǎn)的未來(lái)將共享?yè)Q電柜打造為城市的智能網(wǎng)絡(luò)，彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)，解決出行難題，智享安全便捷。
當(dāng)共享?yè)Q電柜來(lái)敲門，敲開的是城市美好生活的未來(lái)。
