……駐馬店全市郵政普遍服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到203 處，累計(jì)建設(shè)便民服務(wù)站 2210 個(gè)，建制村繼續(xù)保持100%直接通郵，黨報(bào)黨刊縣城當(dāng)日見報(bào)率實(shí)現(xiàn) 100%。加強(qiáng)綜合服務(wù)平臺建設(shè)，滿足城鄉(xiāng)群眾用郵需求，全市目前共建設(shè)社區(qū)快遞末端綜合服務(wù)站41 個(gè)，校園快遞綜合服務(wù)中心2 個(gè)。全市快遞下鄉(xiāng)覆蓋率保持 100%，設(shè)立鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞綜合服務(wù)平臺256 個(gè)，設(shè)立農(nóng)村快遞公共取送點(diǎn)數(shù)量 1068 個(gè)。重點(diǎn)品牌快遞企業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到 100%，全市快遞營業(yè)場所標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到100%，各快遞企業(yè)作業(yè)流程制度化 100%。全市智能快件箱累計(jì)投入使用259組，已形成上門投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等互為補(bǔ)充的末端投遞服務(wù)格局。新冠疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間，市郵政管理局牽頭協(xié)調(diào)政府相關(guān)部門，打破“最后一公里”通行和投遞障礙，充分發(fā)揮郵政、快遞企業(yè)服務(wù)疫情防控、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、滿足民生需要的積極作用，提升郵政、快遞企業(yè)在特殊時(shí)期的服務(wù)質(zhì)量和效率，有效應(yīng)對自然災(zāi)害和重大突發(fā)事件。
優(yōu)化城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局?？椕艹青l(xiāng)郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新末端合作模式，引導(dǎo)各類資本參與末端投遞設(shè)施建設(shè)，推動傳統(tǒng)信報(bào)箱升級改造為智能信報(bào)箱，推進(jìn)智能收投終端和末端公共服務(wù)平臺的建設(shè), 鼓勵企業(yè)試點(diǎn)前置分揀、移動式接駁交換點(diǎn)、共同配送等模式，推動郵政與快遞、交通、電商等開展合作，提高郵政設(shè)施利用效率。解決城市末端投遞“最后一百米”難題。
促進(jìn)行業(yè)節(jié)能環(huán)保。引導(dǎo)企業(yè)落實(shí)節(jié)能減排要求，鼓勵使用新能源和清潔能源車輛，推廣建立中轉(zhuǎn)箱、籠車、托盤等標(biāo)準(zhǔn)化裝載器具循環(huán)共用體系，推動實(shí)現(xiàn)處理場所、倉庫、園區(qū)等建筑的綠色設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行。支持自動分揀、電子標(biāo)簽、信息系統(tǒng)等技術(shù)應(yīng)用，加快綠色網(wǎng)點(diǎn)和綠色分撥中心建設(shè)。加強(qiáng)運(yùn)輸組織管理，深化甩掛運(yùn)輸、共同配送。鼓勵企業(yè)創(chuàng)新寄遞模式，推進(jìn)智能分倉、科學(xué)配載、線路優(yōu)化、循環(huán)共用，推動智能快件箱的應(yīng)用，降低末端投遞車輛無效出行。
