1 投遞商品受限制
當買家選擇的是貨到付款這種方式時，而快遞寄存柜就不能用了，其只能支持網上支付后進行快件的存放；智能快遞柜其體積有限，個別包裹無法存放。
2 商業(yè)運營模式不明確
智能快遞柜在運營中會涉及到快遞公司、智能快遞柜生產廠家及消費者等多方組織，除京東其自提貨柜由自己負責，其他快遞公司多是由貨柜生產廠家提供。
智能快遞柜在使用的前幾個月是免費的，目的是推廣更深入的感受到這種服務模式的優(yōu)越性，此外也能夠積累消費者，在一段時間后要根據(jù)快件數(shù)來收取一定的費用。對社區(qū)中安置這種智能快遞柜物業(yè)要收取幾千塊的費用；由于這種終端服務在背后涵蓋了最新的物聯(lián)網技術，需要進行多方的數(shù)據(jù)共享；快遞企業(yè)也要從中獲取盈利，貨柜廠家要對快遞公司進行收費，此智能柜還會有LED屏廣告費，償還信用卡等其他繳費便民服務……
這些合作商之間的利益如果得不到一個平衡點，運營模式不能夠有效解決，勢必會影響智能快遞柜的推廣和發(fā)展。
3 投資和維護成本較高
在快遞行業(yè)中物流配送中的人力成本在不斷地增加，因為快遞員等到收貨人取貨占到整個配送過程的68%左右，很多收貨人可能會讓小區(qū)物業(yè)代收快遞，這也增加了物業(yè)的工作量。設立智能快遞柜可以節(jié)約這一部分成本，消費者取貨時間更為自主，快遞員也無需等到收貨人取貨，大大提高了電商的配送效率。
但在整個過程需要其他的成本支出。智能快遞柜的安置成本、維護成本、訂單的機會成本都是不容忽略的成本因素，并且還存在失竊、提貨時效、簽收錯誤、放置錯誤等問題。
