2016年是國(guó)內(nèi)的電動(dòng)兩輪車(chē)換電服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的元年。自2016年開(kāi)始，陸續(xù)有企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)兩輪車(chē)換電市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展，產(chǎn)品功能、服務(wù)效率、覆蓋區(qū)域、用戶規(guī)模等，都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在全國(guó)各地規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的換電運(yùn)營(yíng)商及品牌有近十家，而區(qū)域化本地化的小運(yùn)營(yíng)商則不下數(shù)十家。
其中，最后入場(chǎng)的中國(guó)鐵塔，憑借自己的資金優(yōu)勢(shì)、客戶資源優(yōu)勢(shì)、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)，成為了兩輪車(chē)換電市場(chǎng)的龍頭企業(yè)，中國(guó)鐵塔已與中國(guó)郵政、美團(tuán)、順豐等快遞/外賣(mài)巨頭展開(kāi)了廣泛的業(yè)務(wù)合作，累計(jì)投放換電柜超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，累計(jì)投放的電池超過(guò)40萬(wàn)組，用戶數(shù)量超過(guò)30萬(wàn)人。
e換電、哈啰換電、易騎換電、張飛出行、春藤物聯(lián)、猛犸出行、51換電、騎士換電、這鋰換電、雷風(fēng)換電等公司和品牌，依托多年的深耕細(xì)作、渠道建設(shè)和區(qū)域優(yōu)勢(shì)，緊隨鐵塔換電之后，成為有影響力的全國(guó)性換電運(yùn)營(yíng)商或扎根本地的區(qū)域換電運(yùn)營(yíng)商。
這些換電運(yùn)營(yíng)商里面，既有主打B端換電市場(chǎng)以外賣(mài)和快遞從業(yè)人員為主要服務(wù)對(duì)象的運(yùn)營(yíng)商，也有主打C端的換電市場(chǎng)以個(gè)人用戶為主要服務(wù)對(duì)象的運(yùn)營(yíng)商。因?yàn)榭蛻羧后w不同，相應(yīng)的產(chǎn)品方案和運(yùn)營(yíng)策略都會(huì)存在明顯的差異性。
