國(guó)外在建設(shè)運(yùn)營(yíng)智能快件箱方面已經(jīng)積累了成功的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)總結(jié)，國(guó)外主流的商業(yè)模式有兩類：歐美模式和日韓模式。
投資建設(shè)上，主要由電商企業(yè)和快遞企業(yè)負(fù)責(zé)；建設(shè)地點(diǎn)主要是人群集中的區(qū)域。例如，美國(guó)的亞馬遜在711便利店、雜貨店和連鎖藥店投放了自提柜，開(kāi)展自提業(yè)務(wù)；UPS在便利店、雜貨店、藥店、交通樞紐、購(gòu)物中心等投放自提柜；
德國(guó)敦豪快遞服務(wù)公司(DHL)在全國(guó)范圍內(nèi)投放遍布超市、加油站、社區(qū)中心的自助包裹站。
運(yùn)營(yíng)上，一般為自營(yíng)為主。例如，亞馬遜自提柜目前自營(yíng)，并且只針對(duì)亞馬遜用戶開(kāi)放；UPS對(duì)支持使用UPS快遞寄遞用戶使用。DHL目前自營(yíng)，但是對(duì)所有快遞企業(yè)開(kāi)放使用。
收入上，主要是電商企業(yè)和快遞企業(yè)支付使用費(fèi)，一般不會(huì)向消費(fèi)者收取額外費(fèi)用，但是有時(shí)需要消費(fèi)者付費(fèi)，例如DHL的郵箱模式。
另外，同時(shí)存在第三方公司，較為有名的是Inpost,目前盈利模式還比較模糊，只是作為服務(wù)工具存在，類似于ATM機(jī)。
建設(shè)上，主要由政府和開(kāi)發(fā)商共同負(fù)責(zé)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本99.1%的新建筑和85%的舊建筑都配置了智能快件箱，智能快件箱已經(jīng)成為日本建筑物的標(biāo)準(zhǔn)配置。運(yùn)營(yíng)上，一部分由物業(yè)運(yùn)營(yíng)；一部分由第三方運(yùn)營(yíng)。收入上，物業(yè)向業(yè)主收取一定的物業(yè)費(fèi)以維持運(yùn)營(yíng)。
