每日商報訊“雙11”期間，掃碼、開箱、投柜，已成了穿行街頭巷尾送貨的快遞小哥的習(xí)慣動作。如此一來，不僅年輕白領(lǐng)在下班以后，得以從智能快遞柜里安全及時地拿到自己的快遞，不少中年人也在子女等人的教導(dǎo)下學(xué)會了用快遞柜取件。其背后，在杭州這座智慧城市，已然頗具規(guī)模的快遞柜市場正在進一步加速布局，給老百姓取快遞帶來了更多方便。

投資、自建快遞柜已成快遞行業(yè)趨勢

今年，“無接觸配送”成為快遞行業(yè)的熱詞，盡管目前仍有多數(shù)人對快遞“送貨上門”和“存放快遞柜”爭議不下，但“無接觸配送”無疑加速了市場對智能快遞柜的接納速度。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國目前共有近800家快遞柜相關(guān)企業(yè)。近年來，我國快遞柜相關(guān)企業(yè)年新增量持續(xù)上漲。值得注意的是，我國近35%的快遞柜相關(guān)企業(yè)注冊于1年內(nèi)。

業(yè)內(nèi)人士指出，今年，無論是企業(yè)園區(qū)、住宅小區(qū)物業(yè)方，還是快遞員以及消費者本身，對智能快遞柜的接納度都大幅提升。

“目前，快遞服務(wù)勞動缺口較大。作為物流末端基礎(chǔ)設(shè)施，智能快遞柜提供7×24小時全天候郵件投遞服務(wù)，既降低了末端人力成本，也提高了末端派送效率，因而受到快遞行業(yè)的歡迎。投資、自建快遞柜已成為當(dāng)下快遞行業(yè)不謀而合的選擇。”

順豐正是快遞柜業(yè)務(wù)的積極推進者之一。其公共事務(wù)高級專員李姹紅表示，較之驛站、服務(wù)區(qū)，快遞柜體現(xiàn)出安全性以及不受時間限制的優(yōu)勢。而大促期間形成的快遞高峰，也被這些分布在各個小區(qū)或企業(yè)的智能快遞柜消納了許多。做大做強快遞柜業(yè)務(wù)，可以快速搶占快遞物流最后一公里的優(yōu)勢區(qū)位。

智能快件箱建設(shè)有望被納入國土空間規(guī)劃

作為“新開門七件事”之一的快遞服務(wù)，如何高效、高質(zhì)地將貨物配送到老百姓手中，也成了政府關(guān)注的重點。據(jù)杭州市郵政管理局表示，《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》的新規(guī)出臺后，郵政管理部門按照規(guī)定對智能快件箱運營企業(yè)進行許可，對快遞箱設(shè)置點進行備案。

杭州快遞業(yè)的高速發(fā)展是智能快遞柜市場空間的良好基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示，杭州整個市場上已有智能快件箱約1.6萬組，格口數(shù)約166萬個。杭州的日均快遞投遞量約470萬件，通過智能快件箱投遞約90萬件，占到日均投放量的近1/5。

目前，快遞柜分布不均的問題仍然存在，特別是，老舊小區(qū)快遞柜少、快遞最后一公里難題突出。杭州市郵政管理局表示，通過與住建、規(guī)資部門對接，正努力爭取將智能快件箱建設(shè)作為城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)設(shè)施納入國土空間規(guī)劃。

“我們希望將智能快件箱建設(shè)納入杭州市老舊小區(qū)改造工作內(nèi)容，并在新建小區(qū)建設(shè)中與住宅建設(shè)同步設(shè)計、同步施工、同步驗收，逐步改善快遞投遞最后100米問題?！笔朽]政管理局相關(guān)負責(zé)人說。