本規(guī)范適用于在深圳地區(qū)使用的電動(dòng)自行車用同時(shí)具備人機(jī)交互、通信等多用途充電柜。

恒流充電 constant current charge

以一個(gè)恒定的直流電流值對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。

恒壓充電 constant voltage charge

以一個(gè)恒定的直流電壓對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。

涓流充電 trickle charge

使蓄電池保持在近似完全充電狀態(tài)的連續(xù)小電流（不大于0.03C值）進(jìn)行充電。

額定電壓 rated voltage

由制造商為充電器規(guī)定的輸入電壓。

額定頻率 rated frequency

交流電源輸出頻率的額定值。

正常工作 normal operation

當(dāng)充電器連接到電源時(shí)，其按正常使用進(jìn)行工作的狀態(tài)。

輸出電流 output current

由制造商給電池充電器規(guī)定的直流輸出電流。

充電柜 charging cabinet

固定連接至交流或直流電源，并將其轉(zhuǎn)為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)自行車蓄電池充電的集成電動(dòng)自行車充電器、充電管理系統(tǒng)、通信模塊及配套附件的成套電器柜。

電源軟線 supply cord

固定到充電器上，用于供電的軟線。

傳導(dǎo)式充電 conductive charge

利用電傳導(dǎo)給蓄電池進(jìn)行充電的方式。

充電終端 charging terminal

電動(dòng)自行車充電時(shí)，操作或使用人員需要面對(duì)和操作的、充電柜的一個(gè)組成部分，一般由充電器和人機(jī)交互界面組成，也可包含有計(jì)量、通信、控制等部件。

自動(dòng)充電 automatic charging

在充電過(guò)程中，充電柜依據(jù)自身附帶的充電管理系統(tǒng)、BMS或電池組提供的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)操作，完成充電過(guò)程。

待機(jī)模式 stanby mode

當(dāng)無(wú)充電需求和人員操作時(shí)，充電柜僅保留后臺(tái)通信、狀態(tài)指示燈等基本功能的狀態(tài)。

待機(jī)功耗 standby power

充電柜處于待機(jī)模式時(shí)的輸入功率，稱為待機(jī)功耗。

額定輸出電壓 rated output voltage

充電單元在正常工作時(shí)的輸出電壓最大值。

額定輸出電流 rated output current

充電單元在額定輸出功率時(shí)的輸出電流最大值。

額定輸出功率 rated output power

充電單元額定輸出電壓與額定輸出電流的乘積。

恒功率 constant power

充電柜輸出功率維持在恒定值的狀態(tài)。

荷電狀態(tài)(SOC) state of charge

蓄電池的剩余容量與其完全充電狀態(tài)的容量的比值。

電池管理系統(tǒng)(BMS) battery management system

實(shí)現(xiàn)管理電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電等狀況的系統(tǒng)。

充電單元 charging unit

安裝于充電柜內(nèi)，由充電器、充電接口、控制器、傳感器及充電槽位等所組成的單元，是充電柜的主要組成部分。

深圳市電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)