電動(dòng)兩輪車換電行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（一）電動(dòng)兩輪車換電未來(lái)有望打通C端需求
隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，未來(lái)電動(dòng)兩輪車將逐漸趨于統(tǒng)一化，伴隨著鋰電池技術(shù)的不斷發(fā)展成熟，未來(lái)電動(dòng)兩輪車有望打通C端需求。目前在C端市場(chǎng)，電池租金以及押金高，依然是很多消費(fèi)者不愿意換電的重要因素。此外，每月?lián)Q電的費(fèi)用，對(duì)于平時(shí)只是騎車上下班的普通市民偏高。未來(lái)隨著行業(yè)集中度的提高，各品牌產(chǎn)品規(guī)格、尺寸、形狀、重量、功率、接口協(xié)議存在較大差異的問(wèn)題將被解決，電動(dòng)兩輪車換電服務(wù)將充分覆蓋C端用戶。伴隨鋰電池技術(shù)的發(fā)展與突破，以及換電市場(chǎng)的逐漸成熟，費(fèi)用有望降低，換電服務(wù)在C端市場(chǎng)上的空間將逐漸打開(kāi)。
（二）換電行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)
在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、綠色中國(guó)的政策背景下，電動(dòng)兩輪車換電緊跟時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。綠色能源市場(chǎng)還處于初級(jí)發(fā)展階段，換電模式作為一個(gè)啟動(dòng)能源創(chuàng)新和影響行業(yè)發(fā)展的商業(yè)模式，通過(guò)換電平臺(tái)來(lái)激活以此為核心的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)快速轉(zhuǎn)型或向前發(fā)展，助力構(gòu)建一個(gè)更加健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)與發(fā)展模式。（三）車電分離將成為新趨勢(shì)
未來(lái)，由于電動(dòng)兩輪車換電行業(yè)的存在，將車電分離成為新趨勢(shì)。車電分離這種商業(yè)模式顛覆了傳統(tǒng)的整車打包銷售的模式，將買車和買電池徹底分開(kāi)，用戶對(duì)于電池沒(méi)有所有權(quán)，只需要按月支付對(duì)應(yīng)的使用服務(wù)費(fèi)，大幅降低了電動(dòng)兩輪車購(gòu)車成本，且完美解決了充電難、充電慢、產(chǎn)品不適配以及在家充電所帶來(lái)的安全隱患問(wèn)題，用戶痛點(diǎn)得到解決，消費(fèi)體驗(yàn)將大幅上升。目前車電分離形式已經(jīng)逐漸被龐大的外賣騎手、快遞員群體所逐漸接受。
出處：高禾投資
原文標(biāo)題及地址：電動(dòng)兩輪車「換電」賽道，劍指下一個(gè)300億市場(chǎng)
