國郵智庫專家、浙江省郵政管理局原局長楊世忠認為，應當重視并發(fā)揮智能快件箱的作用。他表示，隨著社會快速發(fā)展帶動的電子商務發(fā)展，快遞生產(chǎn)的流程規(guī)律也發(fā)生了巨大變化——收件高度集中，而派件高度分散。在特殊時期，智能快件箱是解決快遞員“進門難”的關鍵?！翱爝f員使用智能快件箱是‘無接觸配送’，允許快遞員一人進出，較100人出門取件更為安全。而上門送件應該逐步減少。目前，智能快件箱可以滿足包裹總量的40%到50%的投遞需求，能極大提高運送效率?！睏钍乐艺f。
楊世忠認為，政府應當重視、發(fā)揮郵政業(yè)的作用，利用快遞企業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，在發(fā)生重大事件時使其成為可調動的物流資源。郵政車輛在戰(zhàn)“疫”物資運輸中發(fā)揮了至關重要的作用，智能快件箱也可以有效減少配送接觸，解決資源供應難題，應當讓智能快件箱成為政民聯(lián)系的新平臺。
疫情防控中，社區(qū)是基礎。針對具體操作問題，楊世忠也給出了自己的建議。在他看來，快件箱建設應當納入社區(qū)網(wǎng)格化管理大課題中研究，網(wǎng)格化管理的信息化應用也應納入智能快件箱資源?！靶畔⒒且栏接谌肆骱臀锪鞯?，所以，網(wǎng)格化管理納入物流資源，可以更好進行資源調配?！蓖瑫r，楊世忠也倡議郵政快遞企業(yè)主動擔當，多與政府溝通，為百姓解憂，發(fā)揮郵政行業(yè)的關鍵作用。
針對這一點，國家郵政局已陸續(xù)推出便民政策，加速行業(yè)末端創(chuàng)新的實踐。國家郵政局市場監(jiān)管司快遞管理處副處長楊飛提供了這樣一組數(shù)據(jù)：截至2019年年底，全國主要城市已布設智能快件箱40.6萬組，箱遞率達到10%。他表示，在此次疫情防控工作中，“箱遞”模式的優(yōu)勢逐漸凸顯，隨著各地允許快遞員進入小區(qū)使用快件箱的政策逐漸放寬，妥投率有了明顯上升。
2019年下半年，國家郵政局已在江蘇、廣東、四川等省份對運營智能快件箱經(jīng)營快遞業(yè)務開展了許可試點工作，目前蘇粵兩省已經(jīng)分別核準了首張省內許可。同時，在堅持包容審慎監(jiān)管原則的基礎上，郵政管理部門也在積極推動新業(yè)態(tài)、新服務、新模式，積極發(fā)揮郵政快遞業(yè)的作用。
楊世忠認為，智能快件箱更符合網(wǎng)購主力——年輕上班族早出晚歸的生活方式。上班族在家時，包裹投送至快件箱，可以讓投遞效率大大提高。“年輕人代表著未來，當年輕人和快遞員都認為使用快件箱更方便、效率更高時，疫情結束后智能快件箱的快速發(fā)展也就順理成章。740億件快遞的目標達成，需要借助快件箱的力量?！睏钍乐艺f。
箱遞模式已來！智能快遞箱或成快遞發(fā)展新方向
中國交通報
