表為智能快件箱各類商業(yè)模式的市場特征及優(yōu)劣勢
|
商業(yè)模式 |
布局特點 |
服務構成 |
市場優(yōu)勢 |
市場劣勢 |
|
快遞服務商自用模式 |
經濟發(fā)達地區(qū)、寄遞需求量大的商業(yè)地段、政府和企事業(yè)單位 |
排他性服務、部分便民服務 |
用戶資源和行業(yè)經驗的積累 |
單個企業(yè)單點快遞量不足；封閉式、排他性服務不符合市場發(fā)展大勢 |
|
體驗式線下收貨模式 |
電子商務發(fā)達城市、具有代表意義的省會城市；往往與原線下網(wǎng)點結合 |
排他性服務、貨到付款 |
與網(wǎng)購市場深度融合，個性化服務突出 |
受電商平臺銷售量影響較大；相對封閉式的服務模式 |
|
第三方代投平臺模式 |
電子商務發(fā)達城市；靠近消費者的住宅區(qū)、辦公區(qū) |
開放式代投服務、便民服務、廣告業(yè)務 |
開放式投遞平臺能更好地聚攏用戶 |
初期投資成本巨大，后期維護細節(jié)繁雜；資產專用型強，市場靈活性不高 |
|
O2O商圈引流模式 |
電子商務發(fā)達城市，且面向更容易接受新事物的消費者群體 |
商圈內代投服務、便民服務 |
強大的互聯(lián)網(wǎng)基因 |
不同商圈和消費者差異較大，可復制性不強，大規(guī)模推廣難度大 |
|
廣告商附加投遞模式 |
社區(qū)、寫字樓等人群集中區(qū)域；商業(yè)區(qū)等曝光率較高的繁華中心。 |
廣告投放業(yè)務；無差別的開放式代投服務 |
具有精準化的廣告投放效果 |
初期投資成本巨大，后期維護細節(jié)繁雜；運營主體對快遞業(yè)務熟悉度不高 |
|
公共性投遞平臺模式 |
郵政末端投遞服務有待提高的地區(qū)、社會投遞難以完全滿足需求的地區(qū) |
無差別開放式代投服務、便民服務 |
無差別式開放符合市場對末端設施的期待 |
各方利益主體存在一定差異，需要克服“委托-代理”問題 |
由快遞企業(yè)主導的“快遞服務商自用模式”就存在下述天然的市場化缺陷：
（1）單個快遞公司單點快件數(shù)量有限，快遞公司不可能成規(guī)模的布局，而只能在投遞量特別大的地區(qū)布放，這與快件箱本身需要規(guī)模效應的布放規(guī)律是不相符合的；
（2）單個快遞公司自有快件箱的布放，天然地具有一定的“封閉性”，這與強調提供便捷的“一站式”取件服務的開放式快件箱平臺的發(fā)展大勢相違背。因此，由單個快遞企業(yè)主導的“快遞服務商自用模式”很有可能只能成為該企業(yè)在業(yè)務量集中區(qū)域的一種補充性方案，大規(guī)模推廣的概率不高。
又譬如說“體驗式線下收獲模式”和“O2O商圈引流模式”都需要深度合作的電商平臺的支持，智能快件箱只是作為一種服務體驗和聚集人氣的工具。雖然從聚攏客戶的功能看，這兩種模式與智能快件箱的“開放式”運營具有內在的一致性。但是，出于運營商更加傾向于打造“相對封閉式商圈”的考慮，實際上在很長一段時間內，這兩類智能快件箱也只能做到針對商圈內消費者的“半開放式”服務。
相對而言，第三方模式會具有一些協(xié)作化、網(wǎng)絡化和市場化的優(yōu)勢，但是要將優(yōu)勢轉變?yōu)橛?，則至少需要在以下兩個方面達成合適的運營規(guī)則：
（1）與快遞服務商達成廣泛的合作協(xié)議，突破“快遞服務商自用模式”下量的限制，達到規(guī)模效應，從而有效降低所有合作快遞的邊際投遞成本；
（2）擁有多維度的合作商戶，搭載更多地便民服務，達到范圍經濟，從而有效降低消費者的獲取成本，提升消費者利用率。
電商采用補貼模式，是為了提升前端銷售；
快遞企業(yè)以此新技術降低人工成本；
第三方則利用其規(guī)模經濟意欲從專業(yè)化分工中獲得收益；
眾多的創(chuàng)業(yè)企業(yè)則更多地看中了智能快件箱的線下入口和終端數(shù)據(jù)優(yōu)勢，用互聯(lián)網(wǎng)思維重塑了末端價值，并從中獲利。
然而，巨大的前期投資和維護成本不論對于任何一方，無遺都是沉重的負擔。實際上，末端市場龐大，潛力可觀，對于希望進入該領域的運營商而言，不僅要綜合考慮自身競爭優(yōu)勢和戰(zhàn)略目標，選擇最合適的商業(yè)模式，更要善于協(xié)作，利用社會化的力量。
https://mp.weixin.qq.com/s/mS3XHBMGdNaKwf-00s7nIw
