眾所周知，電動車在樓道或家里充電充滿隱患，所引發(fā)的事故往往觸目驚心，不僅危害家庭，甚至左鄰右舍與整棟樓的居民，生命財產(chǎn)安全都會受到嚴重威脅。為避免更多悲劇發(fā)生，今年我省擬立法禁止電動車“上樓”。而隨著居民安全意識的提高，共享充電樁、智能換電柜也正走進更多的社區(qū)，電動車充電難問題，正在迎來立體化配套解決方案。近期記者在一些小區(qū)了解到，使用一種新型的智能換電柜，不到30秒就能為電動車換好電。
我省擬立法禁止電動車“上樓”充電
數(shù)據(jù)顯示，兩輪電動車是全國4億人短途通勤的基本交通工具，解決10公里內(nèi)出行難題，兩輪出行更為方便。無論為了接娃放學或者短途出門辦事，很多有汽車的家庭另外再配一臺電動車的大有人在。然而就像汽車會有停車難，電動車充電問題也一直是一種回避不了的麻煩，而違規(guī)充電所帶來的隱患與危害，已經(jīng)成為一種社會痛點。
經(jīng)統(tǒng)計，電動車充電失火事故占全國較大火災事故近20%，死亡人數(shù)占比近一半。這些事故往往都是因為在樓道充電、入室充電、飛線充電等違規(guī)充電行為引起。電動車充電失火小則財產(chǎn)受損，大則危及家庭乃至整個樓層住戶的生命安全，違規(guī)充電引發(fā)火災已經(jīng)成為城市治理難點。
為了避免更多悲劇發(fā)生，今年3月，省十三屆人大常委會第三十三次會議審議了《安徽省消防條例（修訂草案）》，修訂草案對新型業(yè)態(tài)消防安全管理、加強電動車消防安全管理等方面作出規(guī)定，要求“有條件的住宅區(qū)統(tǒng)一設置電動車存放和充電場所，配備必要的消防器材并加強管理”。同時，增加“不得在建筑物內(nèi)的疏散通道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電”的禁止性規(guī)定。
修訂草案明確，在建筑物的疏散通道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電，由消防救援機構(gòu)責令改正；拒不改正的，對經(jīng)營性單位和個人處兩千元以上一萬元以下罰款，對非經(jīng)營性單位和個人處五百元以上一千元以下罰款。
使用智能換電柜30秒完成換電
為了解決電動車充電難的問題，目前，合肥市已有換電服務的相關企業(yè)落實試點。在蜀山區(qū)嘉和苑小區(qū)，記者在一組蔚藍色的“小哈換電”智能換電柜旁看到，一位市民從掃碼開柜取出電池，到打開電動車座椅為電動車換好電，再把原來電動車上的電池放進換電柜關門充電，整個過程半分鐘內(nèi)就可以完成。
據(jù)介紹，在“小哈換電”智能換電柜充滿一臺電動車的電池只需要1-2小時即可完成，根據(jù)新國標48V鋰電池續(xù)航能力，可支持電動車騎行續(xù)航60公里。真正方便的是，隨著新國標推動兩輪電動車換代，更規(guī)范的充電標準將帶來充電協(xié)議和電池接口的統(tǒng)一，一旦發(fā)現(xiàn)電動車的電池即將沒電，可隨時前往就近的換電柜進行更換。
針對社區(qū)普遍存在的充電空間不足、充電效率低、充電不安全等問題，去年7月，“小哈換電”還推出了面向城市社區(qū)內(nèi)的“充換電一體產(chǎn)品技術解決方案”。通過全天24小時遠程監(jiān)控、煙霧報警和噴淋裝置等智能化平臺設置，可有力減少社區(qū)充電過程中的安全風險。采用智能換電柜和快速充電樁結(jié)合的方式，依托共享模式，對社區(qū)兩輪電動車用戶不同類型的充電需求提供了針對性解決辦法，做到新舊電動車廣泛普適、隨到隨充、隨換隨走。
據(jù)悉，“小哈換電”智能換電柜已在合肥市區(qū)重要商圈飽和式布點，當小區(qū)里的換電柜越來越多，換電騎行將更為便捷。依托共享模式，智能換電柜和快速充電樁相結(jié)合的方式落地社區(qū)，能夠做到新舊電動車普適，滿足社區(qū)用戶不同類型的充電需求。
