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小區(qū)投放換電柜有何規(guī)定,投放流程是什么?

小區(qū)投放換電柜有何規(guī)定,投放流程是什么?
今年以來,在武漢街頭巷尾,越來越多的電動車換電柜布局在小區(qū)、商超、學校門前,市民只需用手機掃碼,幾十秒內(nèi)即可完成電池更換。替換下來的電池,則存入換電柜里進行充電,使用流程十分便捷。

最近,市民汪先生在武漢城市留言板提出,換電柜占地面積小,使用方便,希望能夠引入小區(qū)內(nèi)部,開展電動自行車智能充電+換電柜試點工作,解決電動車充電難問題。近日,長江日報記者對此進行了走訪。

換電柜現(xiàn)身街頭巷尾,騎手、快遞員是主要用戶群體

14日17時許,洪山區(qū)南湖新城小區(qū)門前的餐飲一條街,各平臺騎手騎著電動車奔赴商家門前,應對即將到來的外賣高峰時段。

外賣騎手小王在一個標有“小哈換電”的鐵皮柜前停了下來,他麻利地卸下電動自行車的電池,掃描柜子上的二維碼后,柜門打開。他將快沒電的電池放入柜中,插線充電,關閉柜門。與此同時,另一扇柜門自動打開,他取出一塊充滿電的電池,放入電動自行車內(nèi),接好插頭,小張的電動自行車電量瞬間滿格。整個過程只用了不到1分鐘。

“新電池電量100%,可續(xù)航約50公里。”小王說完,騎著“滿電復活”的電動車接下了當晚的第一單

在小哈換電柜旁邊,還并排擺放著51換電、青桔換電等品牌的換電柜。長江日報記者注意到,每個換電柜電池數(shù)量不一,如小哈換電單柜有9個電池位,51換電有12個,青桔換電則是11個。

除了小哈換電、青桔換電、51換電外,目前在武漢還有鐵塔換電、閃云行等8到10家換電品牌布局換電柜,這些品牌基本上都出售自有品牌或合作品牌車架,并提供電池出租及出售業(yè)務,如果是自備的普通車型,則可以前往相關品牌門店進行升級改造,每月租金在300元左右。

記者咨詢多個換電品牌了解到,目前換電柜投放主要針對高頻用戶,如外賣騎手、快遞員。

小區(qū)投放換電柜有何規(guī)定?應向物業(yè)方報備

小哈換電充換一體設施,可實現(xiàn)隨到隨充、隨換隨走。

小哈換電是哈啰出行旗下?lián)Q電品牌,進駐武漢3個月來,已經(jīng)陸續(xù)投放了200多個換電柜,今年底將增加至500個。目前主要位于武昌、光谷片區(qū),位于小區(qū)內(nèi)部的換電柜約占20%。

14日下午,記者根據(jù)小哈換電APP查詢到,南湖寶安璞園小區(qū)內(nèi)投放了一個換電柜。記者趕到時,一位線上果蔬店的騎手剛剛換完電池。該騎手說,換電柜設置在小區(qū)里面的確很方便,因為他們送貨主要針對小區(qū)用戶,換電時間短,對于日常騎行幫助很大。

關于換電柜的投放,小哈換電武漢負責人陳世昌表示,目前基本上是通過與商圈及小區(qū)物業(yè)公司合作的方式,由于產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過中國質(zhì)量中心CQC標準認證,符合消防安全,因此無需經(jīng)過地方消防部門審批。

針對換電柜投放的流程,市發(fā)改委表示,電動車換電柜并不屬于新能源,類似于共享充電寶,目前尚未接到過相關報批,建議咨詢城管及供電部門。

武漢供電公司相關人員透露,換電柜無需用電報裝,由投放企業(yè)自行尋找電源。城管部門則表示,在非商圈和小區(qū)管理的公共區(qū)域路面上設置換電柜,換電柜投放企業(yè)應辦理占道手續(xù)。在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi),則由物業(yè)方統(tǒng)一進行報備。

小區(qū)能否引進換電柜?企業(yè)、城建部門回應

今年5月,廣東省江門鶴山市住建局率先在全省開展電動自行車智能充電+換電柜試點工作,在小區(qū)內(nèi)引入鐵塔公司的智能充換電柜,不僅安全便捷,還進一步降低了充電費用,運行幾個月來,成效顯著。市民汪先生認為,鑒于武漢市目前的電動車已達數(shù)百萬輛,可以通過引入智能充換電柜的形式,緩解小區(qū)內(nèi)電動車充電的矛盾。

“一個月要兩三百塊錢,一年的費用能買臺新車了,不大可能去嘗試?!痹趯毎茶眻@小區(qū),居民鄧先生坦言,換電柜作為新興產(chǎn)物,目前可能只對特定人群有用,如果將來普及程度高,成本進一步降低,才有普及的可能。

記者了解到,目前大家對于換電的主要顧慮仍是使用成本。小哈換電武漢負責人陳世昌介紹,他們目前推出了面向社區(qū)家用市場的小哈能量站——充換電一體解決方案,采用智能換電柜和快速充電樁結(jié)合的方式,對社區(qū)用戶不同類型的充電需求提供了針對性解決辦法,做到新舊電動車廣泛普適、隨到隨充、隨換隨走,充電價格便宜。

此外,中國鐵塔公司目前也在全國多地開展低速車充電樁業(yè)務,在小區(qū)、學校、醫(yī)院等地建設了大量智能充電樁,1元錢就可以為電動自行車充電4至6小時。

針對市民的建議,市城建局表示,目前正在組織市政設計院制定住宅小區(qū)電動車充電、停放的相關技術(shù)要求,其中,可能會涉及電動車智能充電。

原標題:隨到隨充、隨換隨走,南湖內(nèi)投放多個電動車換電柜
每日南湖

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