農(nóng)村物流的發(fā)展對滿足農(nóng)民生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。為進(jìn)一步整合優(yōu)化快遞資源配置，促進(jìn)農(nóng)村快遞融合健康發(fā)展，市郵政業(yè)發(fā)展中心多措并舉打通快遞下鄉(xiāng)“最后一公里”，助推鄉(xiāng)村振興。
公交送快遞：降低每單配送費(fèi)。經(jīng)常坐101路公交車的乘客會發(fā)現(xiàn)，如今車頭多了一塊牌子——蘇州市“交郵惠民”公交示范郵路。不僅如此，車廂內(nèi)也劃出一塊近2平方米的區(qū)域，專門存放快遞。
眾所周知，農(nóng)村物流需求少而分散，造成運(yùn)營成本居高不下。到底如何才能降低成本使老百姓方便取快遞呢？“我們深入推進(jìn)交郵合作，充分運(yùn)用農(nóng)村公交運(yùn)力，打造了公交示范郵路，形成新毛至電站村的公交快遞運(yùn)輸模式，這一模式將零散的需求整合，降低每單配送的物流費(fèi)用。”市郵政業(yè)發(fā)展中心工作人員告訴記者。
以前快遞大部分送到新毛就結(jié)束了，電站村村民只能利用買菜或者上街購物的時間順路取包裹，如果當(dāng)天沒有出行需求，還得專門跑一趟?，F(xiàn)在，新毛快遞點(diǎn)更像是中轉(zhuǎn)站，經(jīng)過此地的101路公交把“四通一達(dá)”的快遞集中收取到車上，統(tǒng)一送到電站村“快遞綜合服務(wù)站”。這一模式滿足了電站村生態(tài)園、漫市集、村委會等地工作人員的快遞代收需求，有效縮短了取件的路程和時間，也更好滿足了農(nóng)村快遞購物的消費(fèi)升級需求。
日前，記者來到電站村快遞綜合服務(wù)站，發(fā)現(xiàn)這間服務(wù)站雖然不大，卻五臟俱全。服務(wù)站外標(biāo)志明顯，路人能一眼識別，服務(wù)站內(nèi)除了堆放快遞的貨架和快遞包裹綠色回收箱，還擺放了座椅和飲水機(jī)，送快遞的師傅和拿快遞的村民都可以在此歇息。
新派件模式：幫所有快遞企業(yè)送件進(jìn)村。最近，萬豐村村民也不用再趕到新毛了，他們可以在家門口收取快遞了。今年，市郵政業(yè)發(fā)展中心試點(diǎn)開展“郵快合作、快快合作”派件模式，整合優(yōu)化資源配置，暢通農(nóng)村快遞下鄉(xiāng)渠道，萬豐村是第一個試點(diǎn)村。
這種派件模式就是由郵政派件員統(tǒng)一收取新毛區(qū)域內(nèi)的快件，充分利用郵政農(nóng)村快遞直投特點(diǎn)，將所有快遞企業(yè)需要派送的快遞統(tǒng)一送到萬豐村便民服務(wù)中心旁的智能快遞柜，有效解決了部分快遞企業(yè)村級配送能力不足的現(xiàn)實(shí)問題，為各快遞企業(yè)節(jié)省派件成本的同時，提升郵政派件員業(yè)務(wù)收入，真正實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村，切實(shí)提升農(nóng)村快遞服務(wù)水平。
據(jù)了解，萬豐村智能快遞柜是今年新建的，有效完善了農(nóng)村快遞末端基礎(chǔ)設(shè)施。市郵政業(yè)發(fā)展中心按照“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、深度融合”發(fā)展理念，通過新建智能快遞柜、村級寄遞物流綜合服務(wù)站等形式，創(chuàng)新農(nóng)村末端投遞服務(wù)方式，滿足了農(nóng)村居民的收件服務(wù)需求。
下一步，市郵政業(yè)發(fā)展中心將在原有基礎(chǔ)上持續(xù)擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，進(jìn)一步完善農(nóng)村快遞基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，充分發(fā)揮郵政快遞業(yè)在服務(wù)鄉(xiāng)村振興中的重要作用，使農(nóng)民充分享受現(xiàn)代快遞服務(wù)帶來的便利。
